Estação Ferroviária – Patrimônio Material de Diamantina

Inaugurada em 1914, funcionou até início de 1970. Lugar de muitas memórias para se contar e de grande importância para história do Largo Dom João. De 1970 a 1983, o prédio da Estação Ferroviária ficou  desativado. A partir de 11 de fevereiro de 1984 passou a sediar um pelotão do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais. É um Bem Imóvel Inventariado que está localizado no Largo Dom João, 149-229, na Zona de Proteção Complementar à Zona de Tombamento Federal do IPHAN.  

A presença da chegada da linha férrea em Diamantina foi símbolo da modernidade na cidade, sendo esta estação porto do Ramal de Diamantina da Estrada de Ferro Vitoria-Minas. É uma edificação com grande importância histórica e arquitetônica, sendo marcada com uma arquitetura que se diferencia do vasto padrão estilístico do centro histórico. A estação faz parte da história das ferrovias pelo Brasil e é ponto inicial da Trilha Verde da Maria Fumaça, projeto de ecoturismo que prevê a recuperação da memória do antigo ramal.

A Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) foi inaugurada em 1904 com o objetivo de integrar o porto de Vitoria, Espírito Santo, a cidade de Diamantina em Minas Gerais. A estrada era construída por trechos, sendo que o ramal de Diamantina ligava a cidade até Corinto e começou a ser construída em 1908. A sede da Estação Ferroviária, situada na parte alta do Largo Dom João, foi inaugurada em 1914, os trilhos foram celebrados sendo uma marca da entrada na cidade na tão almejada modernidade do século XX.

Os trilhos foram utilizados até a década de 1970, sendo cada vez menos demandada devido ao aumento das estradas e frotas de caminhão. Com seu fechamento, as estruturas metálicas dos trilhos foram sendo retiradas.